Kör Noktalar Nasıl En Aza İndirilir
Pek çok kişi kör noktaları ortadan kaldırmanın en iyi yolunun sol ve sağ yan aynaları mümkün olduğunca dışarıya veya aşağıya doğru ayarlamak olduğuna inanıyor. Ayrıca araştırmalar,-birçok sürücünün belki de görünüşlerini veya gösterişlerini kontrol etme arzusundan dolayı-iç dikiz aynasını kendilerini yansıtacak şekilde ayarladığını gösteriyor; bunların hepsi yanlış uygulamalardır.
Normal şartlarda bir sürücü başını çevirmeden (sadece gözlerini hareket ettirmeden) yaklaşık 200 derece ilerideki görüş alanını görebilir; yani geriye kalan 160 derecelik doğrudan görülemeyen bir yay var. Geriye kalan 160 dereceyi üç küçük aynanın kaplamasını beklemek, onlardan çok fazla şey istemek demektir; gerçekte, iç dikiz aynasıyla birlikte sol ve sağ yan aynalar yalnızca yaklaşık 60 derecelik ek görüş sağlar. Peki kalan 100 dereceyi nasıl halledeceğiz?
Araç kullanırken, aracın yanlarını ve arkasını izlemek için çevre görüşünü ve dikiz aynalarını kullanırken{0}}ilerideki trafiğe odaklanarak çevreye karşı tamamen tetikte olmanız gerekir. Sürüş güvenliği ancak her yönden gelen bilgilerin sentezlenmesiyle sağlanabilir. İlerideki durumu gözlemlemek nispeten kolay olsa da, yanları ve arkayı izlemek aracın aynalarının kullanılmasını gerektirir.
1. Aynalar aracın sol ve sağ taraflarına ve ayrıca iç kısmına, konumları ve açıları belirli araç modeline uyacak şekilde ayarlanacak şekilde takılmalıdır.
2. Sürücü, hareket etmeden önce yanlardan ve arkadan yaklaşan trafiği kontrol etmek için aynaları kullanmalıdır. Bu, hızlı, doğru karara varılmasına ve uygun eyleme geçilmesine olanak tanır; körü körüne hareket etmek çarpışmalara veya yana doğru kayma olaylarına yol açabilir.
3. Sık sık şerit değişikliği gerektiren çok-şeritli yollarda araç kullanırken, yan ve arkadaki trafiği aynalar aracılığıyla sürekli izlemek çok önemlidir; Arkadan yaklaşan bir araç varsa şerit değiştirmeyin. Eğer halihazırda bir araç sizi yandan veya arkadan solluyorsa, o anda önünüzdeki aracı sollamaya çalışmayın.